Петербуржцы уже устали жаловаться на постоянные проблемы, возникающие на подъезде к конечной зеленой ветки. Составы постоянно останавливаются в тоннеле, бывает и не единожды, и стоят там подолгу.

Давно пора признать очевидное – это либо следствие недоработки конструктивной части тоннеля в том месте, где поезда уходят в обратном направлении, либо следствие нескончаемых ремонтных работ на «Беговой».

Станция «Беговая» была открыта около 2 лет назад. Все, что там есть -  и электромеханическая часть, и отделка - еще на гарантии. По-хорошему она должна подразумевать не бесплатный ремонт в случае постоянных поломок, а то, что новая станция долго должна оставаться исправной.

Но реальность, увы, печальна. Траволаторы на станции работают хуже самого дешевого китайского электрочайника. Людям приходится спускаться в подземку по высокой лестнице. В ливни на станции постоянно протечки. Часть стеновых панелей была снята еще в первый год работы «Беговой». Непонятно, по какой причине их не ставят обратно.

Подобную картину убожества и бардака можно наблюдать и на других станциях. К примеру, утром 5 ноября на «Сенной» вышел из строя состав, из-за чего возникла страшная давка. Движение было задержано на 15 минут.
На многих станциях можно увидеть толпу людей из-за неработающих траволаторов. Сегодня, когда идет борьба с ковидом, это опасно риском заражения.